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矿用自卸车乱档的原因

如果我们长时间的使用矿用自卸车，那么设备难免会出现一些问题，在这些问题里反馈比较多的就是四不像车出现乱档现象，其实设备出现乱档的原因还是很多的，大家还是需要掌握其原因，对症下药，接下来，我们的生产厂家为大家详细的总结一下有关四不像车乱档的原因，地下矿用自卸车，希望大家可以认真的阅读。

造成四不像车乱挡的原因：

一、变速定位导板变形

设备的变速定位导板或框架有两种形式：“工”字形和“王”字形，一般四不像车定做大都采用“王”字形，由于长期频繁使用和驾驶员技术生疏，操作不当会引起经常碰撞变速定位导板，导致其早期磨损、变形，如变速框架翘曲，缺口导槽变宽、变长等现象。在变速换挡时，变速杆下端容易将两拨叉轴同时拨动，这样就造成同时挂上两个挡位(也叫挂双挡)。

二、变速杆变形

由于平时矿用自卸车操作不当和不注意防护变速杆，变速杆发生变形后，在操作拨杆时，拨杆下端滑出拨叉凹槽外，随即拨动两个拨叉，造成同时挂上两个挡。

三、变速操作联动系统磨损

如变速杆下端球头、拨叉轴滑轨磨损等，在换挡操作四不像车时，如果过急、过快会使变速杆下端头从拨叉轴轨中跳出，换成另一个挡位，导致**个挡齿轮还没有脱离，又挂人另一个挡位。

四、花键和齿轮花键过度磨损

四不像车花键轴过度磨损后，矿用自卸车，导致齿轮定位挡圈脱落，定位钢球卡在拨叉弹簧孔内，致使变速齿轮向一侧自动滑移，形成自动挂挡。

五、变速箱上盖与箱体没有完全压紧

这是在检查或修理四不像车变速箱后，没有按照原位置压紧，上紧固定螺栓，使变速定位导板安装后，有翘曲不平现象等，导致主变速杆没有到达规定位置，使主变速杆头向上抬起，四不像车定做换挡时，同时拨动两对齿轮，这样也就挂上两个挡。

矿用自卸车一般行驶在环境非常恶劣的场合，如果不做好车辆的保护工作，将很难让车辆进行长久的工作。小编在接下来的文章中为大家介绍关于车辆的清洁、检查、调整、润滑、紧固等五大方面的工作。

清洁：无论是对于哪种四不像车，清洁都是必不可少的环节，也是保养车辆非常理想的一种方式，合理的清洁工作能够防止车的机件腐蚀，减轻机件磨损和降低能量损耗。所以，要做好车辆外部护理和对各总成、零部件外部的清洁，特别是对电池外部和连线的清洁。

检查：经常性的对车辆进行检查，通过检查，可以有效确定零部件的变形和损坏情况。

调整：调整工作是保证车辆各总成和部件，能长期正常工作的关键。按技术要求和实际使用需求，对总成、部件配合的间隙、行程及工性能，进行有效的调试与调整。

润滑：润滑主要是为了减少机件的摩擦力，减轻机件的磨损，公路矿用自卸车，保持合理的润滑，不仅能够减小磨损，还能保证车辆运转更加灵活。

紧固：无论是哪一个零部件的松动，或多或少都会对矿用自卸车的行驶带来一定的干扰，所以，及时的紧固能够使车辆各部件可靠的连接，保证车辆运行的顺畅。当然紧固的重点是对受负荷较大且经常变化的各种机件的连接部位，以及各连接螺栓，电池连接螺栓，进行必要的紧固和更换。

首先，要对您的矿用自卸车正确进行操作，在操作使用该设备之前，仔细阅读使用说明书，了解机器各性能之后，按照规定进行驾驶操作，大型矿用自卸车，切勿在重负荷情况下急转弯，以免造成机身倾倒。

检查机身各零部件是否连接紧固，将松动的部件及时拧紧，更换老化部件，保证四不像工程车能够更加顺畅的进行运输作业，调整该设备履带之间的张紧度，不应过松或过紧，保持适宜。

在四不像工程车运行作业之后，对该设备及时进行清洁工作，将沾染在履带上的污泥、杂草等清理干净，使得机器下次运行作业能够发挥的性能，避免腐蚀性的物质沾染履带。

矿用自卸车能够适应各种恶劣复杂的路况，整机十分坚固耐用，在平时使用中更要注重对它的保养工作，能够使该设备更加耐用，延**命。