四不像随车挖-源矿机械-四驱四不像随车挖

四不像随车挖

四不像随车挖的保护办法：

1、查看和调整前轮定位。四不像随车挖的前轮外倾过大、前束很小时，其原因主要是，前轴轴承和轴套受冲击而变形，或前轴弹性套筒紧固设备松动，这都会使前轮定位角发作变化，从而引起不正常的磨损。因此，在使用过程中一定要经常查看前轮的定位角度是否适中，并调整好前束。

2、正确操作，谨慎驾驭。四不像随车挖在行走中，不在重负荷的情况下急转弯。在高凹不平的道路上要低速行进，尽量防止紧急刹车。在负重爬坡或在泥泞的道路上行进时，不能使行走系统严重打滑。

3、留意作业条件。在低洼的水田中作业时，要尽量防止陷车，陷车后要采取牵引和推广的办法排除，切不可用加大油门的办法使行走系统调整空转。在根茬尖利和留茬较高的旱地中作业，要防止轮胎被扎和转轴被作物秸杆缠绕。

4、及时清洗保洁。作业完毕后，要及时将四不像随车挖的轮子及履带上感1染的污泥清洗掉，使行走系统保持洁净，尤其是支重轮的端面油封设备要及时清泥、查看和保养。

四不像随车挖驾驭中应留意的关键：

1、四不像随车挖发动后，应先查看车内各种仪表、方向组织、制动设备、灯火等，在其确保活1络可靠后，方可在鸣笛后启动车辆。

2、在雨、雪、雾天气状况下行进时，车的时速不得追赶25Km/h，在转弯时，防止车辆横滑。

3、在卸料时不能行进，应先将四不像随车挖停稳后，再抬起锁紧组织手柄进行卸料，禁止在制动的同时进行翻斗和卸料工作，以防止形成惯性移位事端的发作。坡道在泊车卸料时，要拉紧手刹。

4、倒车和泊车不准接近基坑（槽）边沿，以防止土质松软车辆倾覆。

5、检修或班后刷车时须熄灭并拉好手制动。在驾驭员如要脱离驾驭室时，应将四不像随车挖开至宽阔地段，两驱四不像随车挖，将车停拖后，方能脱离。

6、应定期进行查看和维修保养。

在液压系统中有许多配件偶件，若固体杂质阻尼小孔或零件缝隙中，将造成配件偶件拉伤，油道堵塞等，危及液压系统的顺畅运行。一般固体杂质液压系统的原因是由于液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修，保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质四不像随车挖系统：

　　1、加油时：液压油过滤加注，加油工具应保持清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。

　　2、清洗时：清洗油使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45—80摄氏度之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统，清洗完毕再清洗中型四不像随车挖的滤清器，更换滤芯后加注新油。

　　3、保养时：拆卸四不像随车挖的液压油箱加油盖，滤清器盖，检测孔，液压油管等部位时，要注意系统油道在暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，要先除去油箱盖四周的泥土，拧油箱盖后，去掉残留在接合部位的杂物，确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时，注意要选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的**铁锤。液压元件，液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。

　　以上就是四不像随车挖防止被固体杂质的知识，希望对您有帮助，另外需要注意的是，四不像随车挖上坡时须逐级减档；上下坡时变速器应当处于低档区行驶，严禁抢档的行为。行驶换档时，应先停车再挂档。严禁车辆在变速器空档情况下拖行，长时间滑行或挂档踩下离和器滑行。

好的保养和维修方法，也将延长四不像随车挖的使用寿命，将促进挖机操作的灵活性。同样的，保养和维修的不当、失误，也将对挖机造成较大的损害。

      1、活塞明火加热

      在安装活塞销时，因为材质的特殊性，为了使活塞与活塞销过盈配合、联接紧固，四不像随车挖生产厂家，必须先让活塞受热膨胀。有些人因此直接用明火加热。事实上，这样的做法会使活塞受热不均，较易变形，严重影响使用。

      2、用油失误

      用油失误主要体现在润滑油只加不换、黄油胡乱涂抹、从不换机油、燃油使用不当等方面。这些失误，将导致发动机相关机件磨损，四不像随车挖，缩短发动机使用寿命，影响四不像随车挖使用性能。发动机作为机械设备的“心脏”，重要性不言而喻，因此对于用油需谨慎对待。

3、汽缸套和活塞不匹配

      在更换汽缸套和活塞时，很多人忽视了汽缸套和活塞存在的一定公差。二者虽然都是标准件，四驱四不像随车挖，但是仍需对大小尺寸进行匹配，以防间隙过大，影响启动。

      4、用砂布打磨轴瓦

      更换四不像随车挖轴瓦时，需要刮瓦。有些人为了增大轴瓦与曲轴的接触面积，直接用砂布打磨。这样的做法十分不可取，在打磨过程中，较易造成砂粒嵌入，造成轴颈磨损严重，影响曲轴的使用寿命。