矿用四不像运输车-济宁源矿机械-四不像运输车

四不像运输车

四不像运输车是施工者必须用的的工程车，由于矿用四不像车马力大、动力足、价格便宜、操作简单而受到了施工者的青睐，我们在保养矿用四不像车时不要忽略对轮胎的保养。

1.矿用四不像车在使用前，一定要对轮胎的气压进行检测。实践证明：不根照标准气压来充气（实心胎在外），是导致矿用四不像车轮胎磨损和损坏的主要原因之一。所以矿用四不像车在下井作业以前，必须时间注意轮胎的变化，时间对其进行调查，当有异常的时候，要及时处理。

2.矿用四不像车在井下作业时，要注意行进路面的情况。当路面高低不平的时候，一定要减速行驶，避免因高速而冲击轮胎出现故障。

3.四不像运输车在停放的时候，注意放置区域，尽量避免放置在紫外线下。

4.在车况无缺的情况下，保证底盘状况良好，这样也是避免轮胎早上损坏的有效措施。

5.下雨时请将轮胎搬到室内以免轮胎内部进水。

6.轮胎粘上油或水，容易受到伤痕或变形。因此请放在没有油和水的当地。

7.请不要放在可以导致轮胎伤痕或变形的当地。

8.请不要放置在发电机、电池等周围。

9.长期拆掉轮胎保管时，渣土四不像运输车，请注意轮胎内部渗出化学品而会弄脏地面。

从驱动视点来看，主要是四驱四不像运输车。一般的承载货品的分量在5吨到20吨之间；在水利工程、矿上采石用途非常广泛。

从驱动视点来看，主要是四驱四不像车。一般的承载货品的分量在5吨到20吨之间；在水利工程、矿上采石用途非常广泛。

从前后能否加力，有前后加力四不像车。一般的货品运送才能，一次性可以运送5到30吨之间。运载才能非常强悍；

从性能视点看，有加强型的和非加强型的。加强型的主要是运载才能愈加强悍，井下四不像运输车，一般可以运送的低货品分量为10吨，高可承受50吨的载分量。

从有无驾驶室来分，一般带驾驶室的，和不带驾驶室的。主要是两种价格不同。现在大部分民用的都是带驾驶楼的，大型工程，比方矿上、水利建设，有收购带驾驶室的，也有不带的，基本都是根据实际情况和收购预算决定的。

从能否自卸来讲，现在大部分都是可以自卸的，也便是“四不像运输车”。这样的使用效果好，工作效率高。

从能否翻斗来划分，矿用四不像运输车，现在大部分都是四不像翻斗车，可以通过翻斗自卸货品，提高运送速度和单位时间内的运载分量。

四不像运输车在作业时需求进行操作想知道有没有什么技巧。车辆操作是一件技术活，若技术稍有不慎就会导致其呈现“溜车”现象，严重时更会形成人员伤亡。

1、车辆起步气压有必要到达0.81Mpa，起步选用1档。起步时应先挂档后踩油门踏板，不许边踩油门边挂档，不许先踩油门后挂档，不许踩着制动踏板或者还未松开手制动就踩大油门。换档手柄置于行进档位，应慢慢踩下油门。

2、车辆行进中尽量避开追赶12°的高坡或低谷，接连作业期间的温度不得追赶120℃，以保证变速器光滑良好。假如车辆装有带下坡制动器的液力主动变速器轿车，空车下8%-10%的斜度时，可以用Z档位行进；满载下8%-10%的斜度时，有必要用L档位行进。不然主动变速器油温升高，使用性能下降。

3、若是轿车下坡行进需求使用发动机制动或是爬慢长坡时，变速器或许在三档与**1速档之间反复升档降挡，此刻应将**1速档开关堵截，待脱离上述工况后，再把**1速档开关接通。

4、当变速器从等级低区向高1档区（或由高1档区向等级低区）换档时，制止越档操纵。而且这个时分这个时分不应再猛烈地加踩油门，不然将使主动变速器尤其是换档离合器、制动器的冲突元件遭到严重损坏。

5、车辆下坡时制止变换高、等级低位区；车辆上坡时须逐级减档；上下坡时变速器应处于等级低区行进，禁止抢档。行进换档时，应先泊车再挂档。禁止车辆在变速器空档情况下拖行、长期滑行或挂档踩下离合器滑行。

6、四不像运输车泊车时，四不像运输车，变速杆应置于等级低区空档方位，在轿车还没有停稳时，不允许换档手柄从前进档换到倒档，也不允许从倒档换到前进档，不然会导致变速器的执行元件，主要是离合器和制动器损坏。