地下矿用自卸车-济宁源矿机械(在线咨询)-矿用自卸车

矿用自卸车

1、冬季发动机注意放水

目前小吨位的矿用自卸车，采用了单缸的柴油机，柴油机属于水蒸发式，很难使用防冻液进行冷却，冬天很多地区，尤其是北方都在零下几度，水很容结冻，如果停车后不注意放水，将会冻坏发动机。

2、行车前的检查

进行工作前，必须检查车辆的各部系统是否正常，地下矿用自卸车，尤其是刹车系统，液压系统。有问题及时处理，不得延误。

3、经常进行检修

由于四不像工程车使用环境较为恶劣，操作人员的素质也是参差不齐，很容易造成农用四不像车出现故障，那么我们在使用的时候要经常检查螺丝的松紧度，并定时注黄油以保持润滑度，由专人负责看管，不是操作人员不能进行碰触等。设备要定期进行评估，对有问题有安全隐患的车辆不得放松，必须做到预防为主，及时检修。

4、不得**载运输

这一点必须着重强调一下。因为在**载的情况下，对车辆各种零部件损坏很大，一定要严格按照标准承载量进行工作。

5、专业的操作人员

矿用自卸车操作人员必须持证上岗，经过专业系统的培训，在处理紧急情况下有一点的经验，并且严格按照设备操作说明进行工作。

矿用自卸车的选用标准如下：

一、发动机：

发动机的选配一定要选择品牌发动机，功率大小要看运输吨位来定，一定要合适，即不要大也不要小。大了扭矩大，影响变速箱和车桥，而且尾气排放大，废油。小了影响功率，重载比较吃力。

二、车桥：

车桥是承载的核心部件，应该选用铸造一体式的，扭矩力大，低速，型号要大，尺寸要小，这样比较符合矿用要求。

三、车架：

因为很多厂商采用的规格不一样，材质也不一样，严格的说应该采用国家标准的汽车**铆接大梁，因为这种车架材质在重载的情况下即使扭曲也不会变型，材质密度大，整体铆接而成，符合国家标准。不能采用的车架就是传统的槽钢等刚才焊接车架，这种材质重压后很可能变型，断裂，一旦发生，矿用自卸车，整车将无法实用。

四、整车钢材的厚度和材质：

因为矿用自卸车工作量大，这里必须实用国标以上的钢材，这样才能保证车厢车身不变型。

六、外观好看不实用：

有些四不像车外观做的不错，很有借鉴的地方，但是他们却把产品的重点忽视了，四不像矿车，重要部分能减则减，降低成本，这样的产品对矿石用户价值不大。

七、操作性能：

这里充分考虑了操作工人的使用感受，因为工作者平时很辛苦，环境又不好，这就需要矿用自卸车能尽可能为使用者提供舒适感，助力方向，舒适的座椅，开阔的视野，简单实用的按钮，很多东西都要考虑进去，大型矿用自卸车，不能在提高驾驶人员的劳累度。保证驾驶人员的满意度，这也是保证产能的关键。

发动机功率输出对矿用自卸车有什么影响？在一些煤矿等环境复杂的地带，四不像车的使用率是很高的，这种车的装载量很大，并且使用起来也比拖拉机等更加的灵活，但是偶有发生憋车的现象，这是什么原因呢？

引发四不像车憋车现象的原因有很多，今天我们来分析的是发动机的原因，如果我们所使用的四不像车发动机功率与液压泵功率不匹配，那么就会导致发动机的输出功率低于液压泵所需的功率，不正常的功率输出需要我们检查燃油系统和进气系统，另外就是发动机的输出功率**液压泵所需的功率，这个时候就不是燃油系统和进气系统的问题了，需要我们检查比例阀和调节器。

以上是发动机的的功率输出影响四不像车憋车的原因分析，希望可以帮助大家更好的使用矿用自卸车。