矿用自卸车-源矿机械-煤矿矿用自卸车

矿用自卸车

1、冬季发动机注意放水

目前小吨位的矿用自卸车，采用了单缸的柴油机，柴油机属于水蒸发式，很难使用防冻液进行冷却，冬天很多地区，尤其是北方都在零下几度，四不像矿车，水很容结冻，如果停车后不注意放水，将会冻坏发动机。

2、行车前的检查

进行工作前，必须检查车辆的各部系统是否正常，尤其是刹车系统，液压系统。有问题及时处理，不得延误。

3、经常进行检修

由于四不像工程车使用环境较为恶劣，操作人员的素质也是参差不齐，很容易造成农用四不像车出现故障，那么我们在使用的时候要经常检查螺丝的松紧度，并定时注黄油以保持润滑度，由专人负责看管，不是操作人员不能进行碰触等。设备要定期进行评估，对有问题有安全隐患的车辆不得放松，必须做到预防为主，及时检修。

4、不得**载运输

这一点必须着重强调一下。因为在**载的情况下，对车辆各种零部件损坏很大，一定要严格按照标准承载量进行工作。

5、专业的操作人员

矿用自卸车操作人员必须持证上岗，经过专业系统的培训，在处理紧急情况下有一点的经验，并且严格按照设备操作说明进行工作。

一、油料更多而不是更少：

矿用自卸车曲轴箱内油而不是更多的，也不能少，过多的油会增加曲柄连杆机构的转动阻力，还能引起轰动的增加油缸壁的数量。油会导致燃烧室碳增加，发动机功率下降，这将影响排放。检查或添加油料的时候，添加应按照上面的油量计，油位不能**出标签规模限制，不能低于低标尺刻度线下，油料液面通常是添加到两个中间的位置和规模上更合适。

二、轮胎气压，而高不低：

有些矿用自卸车驾驶者喜欢把轮胎气压高，认为可以**载和省油的，这种方法是不正确的。轮胎气压过高会降低轮胎接地面，胎面磨损加重，降低了刹车制动效果的水果，这将影响到行车安全。轮胎气压过低，低压力，除了影响交通安全，制动效果，矿用自卸车，还将加快胎肩磨损，提高车辆的燃料消耗。

三、轮螺旋宁紧不松：

四不像车零部件的螺栓，根据直径、螺距、和不同的目的，紧固扭矩有相应的规则，不能满足规定的扭矩螺栓松动，拧紧螺丝扭矩将会被拉伸。各个部分的连接之前，需要把螺栓拧紧力矩，车轮螺栓，车轮胎螺栓拧紧力矩之间100-130 n·m。

四、附件带宁紧不松：

一些驾驶者认为改善矿用自卸车的附件带紧张，可以提高压缩机制冷的效果，以及发电机容量，因此大力改善带的紧张，但这种做法是错误的。附件带应保持适当的紧张，因为皮带太紧会使轴承负荷太大，将组件的使用寿命缩短，会导致裂缝带，较终会影响车辆的正常使用。

1、矿用自卸车轮胎变形该设备停驶以后，自身重量完全由4个轮胎承受，从而造成接触地面的部位承受压力过大而变形。该设备停驶时间越长，变形部位越不易恢复，轮胎也由弹性形变变成了塑性形变。如果轮胎的形状发生了变化，即轮胎失去平衡，会使该设备行驶时车身震动加剧，同时也加速了轮胎的磨损，缩短轮胎的使用寿命。

应对措施：长时间停放时，可将设备支起来，或者隔几天将该设备前后移动，避免该设备重量长期压在轮胎的同一个位置上，以保证轮胎不变形。另外，拆下的轮胎保管时要避免挤压，以防变形。

2、矿用自卸车润滑不足该设备长期存放，会造成润滑不足。原因是由于发动机内的润滑油油膜接触空气中的氧气和酸碱成分，时间长了，润滑油油膜氧化变质，形成胶状的物体，自然不会有润滑作用。当久放的该设备启用时，气缸与活塞间会造成润滑严重不足，煤矿矿用自卸车，加速零件的磨损，而且启动发动机时的阻力也增加，经常出现启动困难甚至无法启动的情况，时间久了会完全损坏发动机。

应对措施：长期停驶的设备，四驱矿用自卸车，少一个月发动一次，保持发动机内的润滑。也可向各气缸的喷油器孔或火花塞孔注入50g左右的润滑油，并摇转曲轴3到5圈，以润滑活塞和气缸各部，以后每月至少摇转两次，必要时再注入一些润滑油。